▼ダイヤの原石2005/11/13 09:58 (C) あるLABO
▼TUNING(チューニング)の目覚めトヨタらしさを存分に味わったところで、GITAの良さをなるべくそのままに、よりワインディングや長距離を運転しても快適で疲れない車にするべく、かつ雪にも強いＦＲを目指して、アフターパーツの少ないGITAを、吟味しながらいじり倒そうと思います。
2005/11/13 10:10：arulabo
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それまで日産の車に長く乗ってきた身としては、
●走り味は無個性＝ここが自慢ですよ、と主張してこない。
●静か！マニュアルでボールを落とさず運転するにはペダルから伝わるわずかな感触を頼りにするしかなく、ちょっとコツがいる。
●内装の造りはしっかりしている。
●オーディオやオートエアコンなど賢い装備が満載。
●外観がかっこいい。見てくれはココを観てくれ＝親父ギャグ(-_-;)･･･さぶーい！？
をいうことを感じました。如何（いか）にもトヨタらしく、LEXUSが標榜する「わび・さび」の無色透明で嫌味のない味の世界を表現していると思います。
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